-
Mechaniczne części zamienne
-
Mechaniczne wały rdzeniowe
-
Części do silników Diesla
-
Narzędzia i sprzęt rolniczy
-
Silnik z napędem hydraulicznym
-
Części amortyzatorów
-
Hydrauliczne zawory sterujące
-
Element uszczelniający
-
Części metalurgii proszków
-
Łożysko Du Busha
-
Części tłoczone z metalu
-
Części z tworzyw sztucznych i gumy
-
MikrofonProwadzimy ze sobą interesy od dłuższego czasu i będziemy kontynuować naszą współpracę.
-
Alexiou ArisDobra jakość i konkurencyjna cena, jestem pewien, że pójdziemy dalej i dalej!
-
BrianPracujemy razem długo, lubimy się z przyjaciółmi, łatwo się dogadujemy, bardzo przyjemna współpraca!
Wydłużenie @ Break ≥ 200% OEM tłok z paskiem PTFE stosowany w przednim amortyzatorze samochodu
Miejsce pochodzenia | Chiny |
---|---|
Nazwa handlowa | WEIWO |
Orzecznictwo | ISO9001:2008 |
Numer modelu | 27mm |
Minimalne zamówienie | 1,011 szt |
Cena | negotiation |
Szczegóły pakowania | Najpierw zapakowany w karton, a następnie wzmocniony drewnianą skrzynką do pakowania zewnętrznego |
Czas dostawy | 10 dni roboczych po dokonaniu płatności |
Zasady płatności | T / T, Western Union, L / C |
Możliwość Supply | 80000 sztuk miesięcznie |
Nazwa produktu | pasowany tłok | Nośność | ≥15 N / mm3 |
---|---|---|---|
Materiał pasm | PTFE i wypełniacz | Podanie | amortyzator samochodowy |
Gęstość pasm | 2,06-2,19 g / cm3 | OD | 27mm |
test pękania naprężeniowego | 150 ℃ X 500 godzin | test wytrzymałości | 3 000 000 cykli |
High Light | części amortyzatorów,regeneracja amortyzatorów |
Wydłużenie @ Break ≥ 200% OEM tłok z paskiem PTFE stosowany w przednim amortyzatorze samochodu
Amortyzator zawiera cylinder, tłok, tłoczysko i inne elementy.
Koszt produkcji tłoka amortyzatora z PTFE i wypełnionego modyfikowanym materiałem może ulec obniżeniu
o 20% osiągnąć pożądane efekty wypełniania modyfikowanego materiału i znacznie poprawić obsługę
wydajność tłoka.
Materiał, który ma być użyty do pierścienia tłokowego motocykla i amortyzatora samochodowego, musi spełniać warunki pracy
wymóg trybu w celu realizacji długiej żywotności.Stosowany przez nas materiał do banderolowania może temu sprostać
wymaganie.
Specyfikacje:
Fizyczna wydajność tłoka amortyzującego |
wytrzymałość na rozciąganie |
Więcej niż 15 MPa |
wydłużenie @ zerwanie |
Ponad 200% |
|
twardość brzegu |
57 - 67 |
|
gęstość |
2,06 - 2,19 g / cm3 |
|
nosić |
Mniej niż 50 mg |
|
współczynnik tarcia |
Mniej niż 0,3 |
|
najwyższa temperatura pracy |
260 ℃ |
Opis:
SPECYFIKACJA: D27XD8X11,5
Unikalna konstrukcja kanałów płynowych
Materiał: Fe-C-Cu na tłok spiekany, PTFE + węgiel grafitowy na krążek z PTFE PTFE
Gęstość 6,0 g/cm3
Obróbka parowa dla tłoka spiekanego
Waga netto to 21,6g
Zajmujemy się opracowywaniem i produkcją różnego rodzaju tłoków amortyzatorów amortyzatorów, mają one zalety niskiego tarcia, dobrego uszczelnienia itp. Posiadamy maszyny testowe, takie jak miernik twardości (D), projektor, waga analityczna, maszyna do badania zużycia tarcia, rozdmuch -off maszyny testujące, maszyna do testowania zmęczenia i tak dalej.Inne przedmioty, których nie możemy przetestować w naszej firmie, wyślemy standardowe próbki bloków do Shanghai Plastics Research Institute, abyśmy mogli zapewnić spójność surowca.
Nawiązaliśmy dobre stosunki współpracy z niektórymi dużymi fabrykami amortyzatorów w kraju i za granicą.Nasze seryjne typy tłoków to:ø25,ø27,ø30,ø31,ø32,ø35,ø36,ø40,ø45.
Zalety:
tłok wielowargowy
Doskonałe wykończenie tłoka z twardego chromu
Maksymalne bezpieczeństwo i stabilność
Dostępne dla różnych typów pojazdów
Dostępny własny projekt klienta
Optymalna odporność na korozję
Doskonały projekt i inżynieria
Aplikacje:
Amortyzatory samochodowe lub motocyklowe
Przewaga konkurencyjna:
Szybka dostawa
Dobra jakość
Profesjonalny zespół z dużym doświadczeniem
Pokaz obrazów:
![]() |