Wszystkie produkty
-
Mechaniczne części zamienne
-
Mechaniczne wały rdzeniowe
-
Części do silników Diesla
-
Narzędzia i sprzęt rolniczy
-
Silnik z napędem hydraulicznym
-
Części amortyzatorów
-
Hydrauliczne zawory sterujące
-
Element uszczelniający
-
Części metalurgii proszków
-
Łożysko Du Busha
-
Części tłoczone z metalu
-
Części z tworzyw sztucznych i gumy
-
MikrofonProwadzimy ze sobą interesy od dłuższego czasu i będziemy kontynuować naszą współpracę. -
Alexiou ArisDobra jakość i konkurencyjna cena, jestem pewien, że pójdziemy dalej i dalej! -
BrianPracujemy razem długo, lubimy się z przyjaciółmi, łatwo się dogadujemy, bardzo przyjemna współpraca!
Osoba kontaktowa :
Leela
Numer telefonu :
86-13586885132
WhatsApp :
+8613586885132
Tylne amortyzatory samochodowe Pasowane części amortyzatorów PTFE 6,5G / Cm3
| Miejsce pochodzenia | Chiny |
|---|---|
| Nazwa handlowa | WEIWO |
| Orzecznictwo | IATF16949 : 2016 |
| Numer modelu | Φ31mm |
| Minimalne zamówienie | 1000 sztuk |
| Cena | negotiation |
| Szczegóły pakowania | Zgodnie z zapotrzebowaniem klienta |
| Czas dostawy | Dwa tygodnie po dokonaniu płatności |
| Zasady płatności | T / T, Western Union, L / C |
| Możliwość Supply | 30 000 szt. Na miesiąc |
Szczegóły Produktu
| Nazwa produktu | pasowany tłok | Wypełniacz zespołów | Dostosowane |
|---|---|---|---|
| Materiał pasm | ulepszony PTFE | kolor | czarny |
| Podanie | amortyzatory samochodowe | Gęstość pasm | 2,06-2,19 g / cm3 |
| Średnica zewnętrzna | 31mm | Temp. Spiekania | 375 ℃ |
| High Light | Części amortyzatora 6.5G / Cm3,części amortyzatora taśmowego PTFE,tłok amortyzatora spiekanego PTFE |
||
opis produktu
Konstrukcja warg Dostosowany tłok z taśmą Z PTFE i wypełniaczem o gęstości 6,5 g / cm3
Nazwa produktu: Spiekany tłok amortyzatora
Materiał: (MPIF 35) FC-0205 (DIN 30910-4) Sint C10, Fe, Balance, Cu 1,5-3,9%, C 0,3-0,6%
Gęstość: 6,4-6,9 g / cm3 po utlenieniu parą
Twardość: 55-90 HRB, obciążenie 1 kN, średnica kulki 1/16 "
Obróbka powierzchni: utlenianie parą, 2 godziny, Fe3O4: 0,004-0,005 mm, stopień utlenienia 2-4%
Nieokreślona tolerancja: ISO 2768 - m / H14, h14, + - IT14 / 2
Wygląd: brak kruszeń, pęknięć, złuszczania, pustek, luzów, wżerów metalowych i innych wad
Przebieg procesu:
Mieszanie proszków - Formowanie - Spiekanie - Impregnacja olejem - Zaklejanie - Czyszczenie ultradźwiękowe - Utlenianie parą - Impregnacja olejem - Kontrola końcowa - Pakowanie (+ tuleja DP4 / + taśma PTFE)
Podanie:
Do amortyzatorów samochodowych, motocyklowych i rowerowych
O testowaniu:
Możemy przeprowadzić testy zdmuchu dla tłoków amortyzatorów.
Celem tego testu jest określenie ciśnienia potrzebnego do przedmuchania taśmy PTFE tłoka
podróżowanie w przewodzie ciśnieniowym.Badanie przeprowadza się ze stałą siłą boczną działającą na tłok
podczas wzrostu ciśnienia na tłoku.Test jest zatrzymywany, gdy ciśnienie spada z powodu
Awaria taśmy PTFE.
Specyfikacje:
|
Fizyczna wydajność tłoka amortyzującego |
wytrzymałość na rozciąganie |
Więcej niż 18 MPa |
|
wydłużenie @ zerwanie |
Ponad 160% |
|
|
twardość brzegu (opaski) |
57 - 61 |
|
|
gęstość |
2,06 - 2,19 g / cm3 |
|
|
nosić |
Mniej niż 50 mg |
|
|
współczynnik tarcia |
Mniej niż 0,2 |
|
|
twardość (tłok spiekany) |
HRB60-80 |
|
|
Wymagania techniczne dla tłoka spiekanego |
Surowiec F50 - U3 - 66 lub FC - 0208 |
|
|
Leczenie parą |
||
|
OD testowany przez cyfrowy manometr |
||
Opis:
Po kilku latach starań odnieśliśmy duży sukces w przedsiębiorstwie.My
w tym roku powiększyliśmy nasz warsztat i opracowaliśmy kilka nowych automatów, które znacznie się poprawiły
wydajność pracy.Dysponujemy zespołem technicznym zajmującym się opracowywaniem automatów i doskonalimy nasze tłoczenie
maszyny i innych maszyn, aby obniżyć koszty i poprawić wydajność.
Specjalizujemy się jednocześnie w projektowaniu i produkcji tłoków amortyzatorów z taśmą PTFE
projektujemy i produkujemy automatyczne listwy przypodłogowe.
Do tej pory wyprodukowaliśmy tak wiele różnych typów tłoków amortyzatorów o średnicy od
ø20mm ~ ø50mm Wykonujemy krążki i oprzyrządowanie PTFE w naszej własnej fabryce, dzięki czemu możemy skutecznie kontrolować jakość
a także pozwala zaoszczędzić dużo czasu.
TŁOK D31:
SUROWCE Z CZĘŚCI SPIEKANYCH: NA BAZIE ŻELAZA, ŻELAZA I MIEDZI, MIEDZI
NA BAZIE, NA BAZIE STALI NIERDZEWNEJ
SUROWCIE TARCZY PTFE:
PTFE + BRĄZ
PTFE + WĘGIEL
PTFE + WŁÓKNO SZKLANE
PTFE + INNE wypełniacze zgodnie z zapotrzebowaniem klientów
Szczegółowe informacje o tłokach:
1. stosowany w przednich amortyzatorach
2. Gdy temperatura osiągnie 100 ℃, współczynnik rozszerzalności ≤ +/- 1%
3. Używając pierścienia testowego z olejem do amortyzatora, maksymalna siła tarcia wynosi 15N
4. Tłok może swobodnie przejść przez cylinder określonego rozmiaru z siłą 2N
5. wytrzymałość na rozciąganie PTFE ≥ 18 MPa, wydłużenie przy zerwaniu ≥ 200%
6.Ścisła integracja między tłokiem a tarczą PTFE.PTFE nie odpadnie podczas pracy w cylindrze.
Aplikacje:
Amortyzatory samochodowe lub motocyklowe
Przewaga konkurencyjna:
1. Spójność wielkości
2. Promień podczerwieni wykrywa średnicę
3. Ścisły plan kontroli
4. 100% testowanie średnicy zewnętrznej
Pokaz obrazów:
 |
Polecane produkty