-
Mechaniczne części zamienne
-
Mechaniczne wały rdzeniowe
-
Części do silników Diesla
-
Narzędzia i sprzęt rolniczy
-
Silnik z napędem hydraulicznym
-
Części amortyzatorów
-
Hydrauliczne zawory sterujące
-
Element uszczelniający
-
Części metalurgii proszków
-
Łożysko Du Busha
-
Części tłoczone z metalu
-
Części z tworzyw sztucznych i gumy
-
MikrofonProwadzimy ze sobą interesy od dłuższego czasu i będziemy kontynuować naszą współpracę.
-
Alexiou ArisDobra jakość i konkurencyjna cena, jestem pewien, że pójdziemy dalej i dalej!
-
BrianPracujemy razem długo, lubimy się z przyjaciółmi, łatwo się dogadujemy, bardzo przyjemna współpraca!
30 mm części amortyzatorów z PTFE Powłoka do obróbki parą
Miejsce pochodzenia | Chiny |
---|---|
Nazwa handlowa | WEIWO |
Orzecznictwo | IATF16949:2016 |
Numer modelu | Φ30 mm |
Minimalne zamówienie | 1200szt |
Cena | negotiation |
Szczegóły pakowania | Najpierw zapakowany w karton, a następnie wzmocniony drewnianą skrzynką do pakowania zewnętrznego |
Czas dostawy | 10 dni roboczych po dokonaniu płatności |
Zasady płatności | T / T, Western Union, L / C |
Możliwość Supply | 30 000 szt. Na miesiąc |
Nazwa produktu | pasowany tłok | Gęstość tłoka spieku | więcej niż 6,5 g / cm3 |
---|---|---|---|
Materiał pasm | Wypełniony PTFE | Podanie | Porażenia samochodowe |
Gęstość pasm | 2,06-2,19 g / cm3 | Średnica zewnętrzna | 29,95-30,05 mm |
Wewnętrzna średnica | 8mm | Powłoka | obróbka parowa |
High Light | 30mm shock absorber piston,30mm shock absorber parts,6.5g/cm3 shock absorber parts |
30-milimetrowy tłok pasmowy z PTFE o twardości Shore 60 może wytrzymać wysoką temperaturę stosowaną w wstrząsach
Specyfikacje:
Fizyczna wydajność tłoka amortyzującego |
wytrzymałość na rozciąganie |
Więcej niż 15 MPa |
wydłużenie @ zerwanie |
Ponad 200% |
|
twardość brzegu |
57 - 61 |
|
gęstość |
2,15 - 2,19 g / cm3 |
|
nosić |
Mniej niż 50 mg |
|
współczynnik tarcia |
Mniej niż 0,3 |
|
najwyższa temperatura pracy |
260 ℃ |
Opis:
Dobra obróbka parowa uszczelniająca D30 wielowargowa taśma TFM Tłok uderzeniowy z materiałem z proszku Hoganas
Zajmujemy się opracowywaniem i produkcją różnego rodzaju proszków tłoków amortyzatorów;
oparte na metalurgii, z taśmą z PTFE lub TFM na zewnątrz, mają zalety niskiego tarcia, dobre,
właściwości uszczelnienia itp.
Jako nowoczesna firma zorientowana na rozwój organiczny w naszym interesie jest duch zespołowy,
że wszyscy są wiarygodni i że wszyscy realizujemy te same cele.Nasz wysoce zmotywowany i
można polegać na kompetentnym zespole, który realizuje nadrzędny cel firmy, którym jest „klient
satysfakcja ”przy niezmiennie wysokiej jakości.
Posiadamy różne maszyny testujące, takie jak maszyna do badania ścierania, maszyna do badania wytrzymałości na rozciąganie,
tester gęstości, maszyna do testowania twardości i tak dalej.Projektujemy i opracowujemy również specjalne testy
maszyna, która testuje wydmuch tłoka opasującego.
Produkty przeszły test center, Shang hai Plastic Research Institute.Ustawiliśmy się dobrze
współpraca z niektórymi dużymi fabrykami amortyzatorów w kraju i za granicą.Nasza masowa produkcja
typy tłoków to: 20, Φ25, 27, Φ30, Φ31, Φ32, Φ35, Φ36, Φ40, Φ45, Φ50.
SPECYFIKACJA: D30.05XD8X11.5
1) Unikalna konstrukcja kanałów płynowych
2) Materiał: FC50.U3.60
3) Gęstość wynosi 6,0 g/cm3
4) Obróbka parą
Oto fizyczna właściwość opasek PTFE
Wytrzymałość na rozciąganie ≥23N/mm2
Temperatura pracy -80°C do 260°C
Współczynnik tarcia (na sucho) ≤0,20
Twardość 57-62
Zalety części:
Doskonałe wykończenie tłoka z twardego chromu
Maksymalne bezpieczeństwo i stabilność
Dostępne dla różnych typów pojazdów
Dostępny własny projekt klienta
Optymalna odporność na korozję
Doskonały projekt i inżynieria
Aplikacje:
Amortyzatory samochodowe lub motocyklowe
Przewaga konkurencyjna:
Jesteśmy profesjonalną firmą produkującą tłoki amortyzatorów o różnej wielkości i konstrukcji.
Posiadamy kompletny zestaw sprzętu testującego, który może kontrolować jakość materiału.
Złożony wielopoziomowy projekt
Elastyczna i wygodna obsługa logistyczna
Znaczące wydłużenie żywotności
Materiał standardowy zgodnie z rysunkiem technicznym
Może wchłonąć większość wstrząsów podczas jazdy
Zwiększona trwałość uszczelnienia
Pokaz obrazów:
![]() |