-
Mechaniczne części zamienne
-
Mechaniczne wały rdzeniowe
-
Części do silników Diesla
-
Narzędzia i sprzęt rolniczy
-
Silnik z napędem hydraulicznym
-
Części amortyzatorów
-
Hydrauliczne zawory sterujące
-
Element uszczelniający
-
Części metalurgii proszków
-
Łożysko Du Busha
-
Części tłoczone z metalu
-
Części z tworzyw sztucznych i gumy
-
MikrofonProwadzimy ze sobą interesy od dłuższego czasu i będziemy kontynuować naszą współpracę.
-
Alexiou ArisDobra jakość i konkurencyjna cena, jestem pewien, że pójdziemy dalej i dalej!
-
BrianPracujemy razem długo, lubimy się z przyjaciółmi, łatwo się dogadujemy, bardzo przyjemna współpraca!
856 NM Duży moment rozruchowy Sol 500RPM Hydrauliczny silnik napędowy do metalurgii
Miejsce pochodzenia | Ningbo, Chiny |
---|---|
Nazwa handlowa | WEIWO |
Orzecznictwo | ISO9001:2008 |
Numer modelu | NIM3-300 |
Minimalne zamówienie | negocjacja |
Cena | Negotiation |
Szczegóły pakowania | Standardowa drewniana skrzynia eksportowa |
Czas dostawy | 7-15 dni roboczych |
Zasady płatności | L / C, T / T |
Możliwość Supply | 1000 jednostek miesięcznie |
Rodzaj | silnik tłokowy | kolor | Dostosowane |
---|---|---|---|
Prędkość | 6-500 obr./min | Oceniono moment obrotowy | 856 Nm |
Ciśnienie znamionowe | 20Mpa | waga | 35 kg |
High Light | Hydrauliczny silnik napędowy 500 obr./min,hydrauliczny silnik napędowy 856 Nm,silnik o wysokim momencie rozruchowym 500 obr./min |
Częściowe imię: Silniki hydrauliczne Sol dostosowane do dużego momentu rozruchowego
Szczególnie stosowany w maszynach górniczych i plastycznych
Może być stosowany w hydraulicznym przenoszeniu maszyn górniczych, budowlanych, inżynieryjnych, urządzeń dźwigowych i transportowych, metalurgii, kopalniach ropy i węgla, maszynach okrętowych, maszynach z tworzyw sztucznych, wiertnictwie geologicznym i innych maszynach.
Wały korbowe i korbowody serii NIM z wolnoobrotowymi silnikami hydraulicznymi o wysokim momencie obrotowym są produkowane zgodnie z włoską technologią i normami.
Główne cechy:
1. Pięciotłokowa konstrukcja z mimośrodowym wałem i niską częstotliwością wzbudzania, ma niski poziom hałasu;
2. Duży moment rozruchowy, dobra stabilność przy niskiej prędkości;
3. Opatentowany dystrybutor oleju do kompensacji samolotów o dobrej niezawodności i braku wycieków;Pierścień uszczelniający umieszczony między tłokiem a tuleją tłoka, zapewniający dużą wydajność objętościową;
4. Wsporniki rolkowe znajdują się między wałem korbowym a korbowodem.Dlatego ma wysoką sprawność mechaniczną.
Zasada struktury:
Poprzez działanie ciśnienia hydraulicznego wytwarza nacisk na korpus nurnika, który działa na środek wału korbowego poprzez korbowód.Obracaj wał wyjściowy, w tym samym czasie obraca się również płyta rozprowadzająca olej.Gdy położenie korpusu nurnika do dolnego martwego punktu, cylinder nurnika jest połączony z otworem olejowym i nurnik jest wypychany przez wał korbowy.W tym momencie olej hydrauliczny wraca do zbiornika.Korpus tłoka jest kolejno łączony z olejem pod wysokim i niskim ciśnieniem, a moment napędowy generowany przez każdy korpus tłoka do środka wału wyjściowego jest dodawany w tym samym kierunku, dzięki czemu silnik jest przenoszony z wału, aby uzyskać ciągły i zrównoważony moment obrotowy.Zmieniając kierunek przepływu oleju, można zmienić kierunek obrotów silnika.
Parametry techniczne:
Model |
Przemieszczenie ml / r | Nacisk MPa | Moment obrotowy | Prędkość obr / min | Waga Kg | ||
Ciśnienie znamionowe | Maksymalne ciśnienie | Znamionowy moment obrotowy Nm | Jednostkowy teoretyczny moment obrotowy Nm / MPa | ||||
NIM3-300 | 289 | 20 | 25 | 856 | 43 | 6-500 | 35 |
Rysunki szczegółowe i krzywe wydajności:
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Inne rysunki
![]() |