Spiekana brązowa bimetalowa tuleja ślizgowa Sint A51 do ciężkich pojazdów

Bimetalowa tuleja ślizgowa z brązu spiekanego z materiałem sint A50, A51, CuSn10

Specyfikacje:

Bezobsługowa eksploatacja

Nie wymaga smarowania (kompozyt PTFE)

Wymagane wstępne smarowanie (kompozyt POM)

Minimalna grubość ściany, minimalne wymagania przestrzenne

Przystosowanie ciężkich ładunków

Szeroki zakres temperatur

Opis:

1. Wysoka przewodność cieplna, wysoka nośność.

2. Doskonała odporność chemiczna.

3. ROSH i ISO9001: 2008

Rodzaj tulei DU

Nazywa się to również łożyskiem PTFE, tuleją DU i suchym łożyskiem ślizgowym wyłożonym PTFE, łożyskiem SF-1, tulejami bezolejowymi,

łożysko samosmarujące ma wspólną konstrukcję z innymi łożyskami DU.

Charakterystyka:

Dobra odporność na zużycie i tarcie w szerokim zakresie obciążeń, prędkości i temperatur bez oleju

Dobrze sprawdzają się również w przypadku smarowania

Bezobsługowe, długa żywotność

Dostępność:

Dostępna jest standardowa tuleja cylindryczna, tuleja kołnierzowa, podkładki oporowe i paski.

Dostępny jest również typ bezołowiowy

Wszystkie projekty specjalne są produkowane zgodnie z Twoimi wymaganiami

Aplikacje:

Łożysko DU jest szeroko stosowane w sprzęcie do podnoszenia, hydraulice i zaworach, sprzęcie pneumatycznym, medycynie

sprzęt, maszyny tekstylne, sprzęt rolniczy, sprzęt budowlany, przekazywanie materiałów

sprzęt, sprzęt do pakowania, branża motoryzacyjna, sprzęt naukowy, piece suszące, sprzęt biurowy itp.

Aplikacje:

Różne samochody i obszar przemysłu.

Przewaga konkurencyjna:

Gwarancja wysokiej jakości:

(1) Waga elektroniczna zapewnia gęstość

(2) Testuj urządzenia, aby zapewnić wytrzymałość na zgniatanie

(3) QC i PQC w celu zapewnienia ścisłej tolerancji i dokładnego wymiaru

Zdolność projektowa:

Opracuj różne modele kół zębatych, łożysk, części konstrukcyjnych itp., Które można wyprodukować zgodnie z rysunkami lub próbkami.

Pokaz obrazów